Para investigar cómo se comporta dinámicamente un neumático en aceleración, un equipo de ingenieros de Vision Research y Trilion Quality Systems recurrió a una técnica de medición óptica conocida como Correlación de imagen digital (DIC). Como parte de un proyecto de la Universidad de Alabama en Birmingham apoyado por el programa Ciencia para la Paz y la Seguridad de la OTAN, los ingenieros utilizaron DIC para mapear la tensión y el desplazamiento en la superficie de un neumático que acelera a 65 mph. DIC utiliza dos dispositivos de imágenes sincronizados, en este caso, dos cámaras Phantom v2640 de alta velocidad capaces de grabar imágenes de 4 megapíxeles a 6.600 fotogramas por segundo. Al combinar el metraje de alta velocidad con el software de seguimiento de movimiento en 3D, los ingenieros observaron deformaciones de la superficie hasta el nivel de micrones.

Este estudio es una de las primeras investigaciones sobre cómo se comportan los neumáticos a altas velocidades y durante las aceleraciones con este nivel de precisión. Hecho posible solo gracias al poder de las imágenes de alta velocidad, proporciona una mirada experimental a algo que hasta ahora era solo teórico.
Tire Acceleration